那么问题来了，飞机部件应该有各自独立的序列号，并且所有部件的序列号都应记录在案，正常来讲应该很容易据此判断出所属身份。但结果是调动各国团队研究了快一周时间只确认了其所属飞机的出厂型号，效率之低，让人怀疑波音公司是否仍运行在20世纪。

　　目前关于产品追溯、身份鉴定的方法有很多，其中就包括RFID技术。RFID技术其实已经不是什么难懂的科技了，我们身边已经有很多实际应用，只是还未全面铺开。

　　但是对于航空这类对生产和技术要求较高的行业，其实早已将RFID系统引入到制造与维护过程中。比如RFID系统已经在美国航空以及国防行业部署，系统可以提供关于物品位置、日期和状态的监控，旨在减少人工干预、提供生产自动化记录从而提高可追溯性及供应链效率。