欧美先进机场系统，如Schiphol机场已经采用自助报到系统，有行李拖运可于40秒内完成报到，如果没有拖运行李，可于20秒内完成，并且直接连接到BHS主系统，透过机器人搬运行李，也可以大缩短旅客报到与行李拖运时间。

　　费鸿钧是应邀于台湾智慧航空城产业联盟(TIAA)举行的2014成果发表研讨会，提出桃园机场智慧化系统规划之构想专题演讲。

　　费鸿钧介绍说，桃园机场投资自动快速通关系统1,900万元，希望能达到12秒快速通关，但是目前旅客使用率目不到1/3，希望未来能提高比率，以及更多友善、绿化的设计，在全自动服务方面，德国慕尼黑等机场已经整合在移动行动装置，可以大幅节省旅客排队时间。

　　行李转运是提升效率的关键，先进的机场使用RFID来配合行李运输，甚至连搬运行李都不用人力而是用机器人，费鸿钧强调，在与桃勤等合作伙伴讨论后，将于明年度在台湾引进，以缩短转运、旅客等候行李的时间。

　　同时桃园机场过去最为人所诟病，就是管线老旧漏水、漏电问题，明年起，桃园机场明年起将发包，所有管线都要有纪录的BIM追踪和普查系统，此外，也已引进鸟击系统警示系统、雷达监控等智慧安全系统。

　　桃园机场还将规划建设多功能休闲商业大楼MFB，这将会是未来商业发展很重要的决战地点，并且将强化休闲、建身房运动、零售等服务让旅客处处都能充满惊喜与友善体验。