“每天有多少人坐公交车?”随着公交IC卡的普遍使用，通过对公交IC卡的刷卡记录进行统计分析，较之与传统的为每辆公交车配备调查员的随车观测调查法，已经可以非常方便地获取到公交运营的基本客流信息。
“每天有多少人需要坐公交车?”即对居民出行实际需求的客流OD调查，这目前还是公交公司最为头痛的问题。目前的做法是进行居民问卷调查。通过设计合理的问卷内容，向居民随机发放问卷调查，然后回收问卷收集数据资料，并对数据资料进行统计分析。需要市民积极配合，且问卷质量及问卷回收率都对调查结果有很大影响。
如何解决公交规划中的痛点问题---客流OD调查?
客流OD调查(“O”来源于英文ORIGIN,指出行的出发地点，“D”来源于英文DESTINATION，指出行的目的地。)即交通起止点调查又称OD交通量调查，OD交通量就是指起终点间的交通出行量。客流OD调查内容主要有：起止点分布、出行目的、出行时间、出行距离、出行次数等。
目前移动电话普及率大大提高，在大多数省市都达到80部/百人以上，预计到2015年，中国移动电话普及率将达到并超过100部/百人，对移动通讯信令数据的大数据挖掘可以及时方便地获得以上信息。
中兴通讯基于大数据挖掘的位置BDS产品给出的解决方案：采集移动用户实时动态位置信息，通过对海量匿名数据进行分析，对城市的人口数量、分布、流动性进行分析与预测，挖掘基于海量人口位置信息的位置应用服务，为城市公交规划提供决策数据支持。具体实现方式简述如下：
1、从运营商获取如下数据源：待规划区域(如城市/区县)统计时段(如上一年度/上半年/上一季度)内所有用户的移动信令位置更新数据、用户登记信息和基站小区信息。 |
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